O Renault Speed Show é um dos maiores espetáculos do automobilismo nacional. Composto pela Fórmula Renault, Fórmula-3 Sul-Americana, Copa Clio e Super Clio, o evento atrai em média 20 mil pessoas por etapa nos autódromos e 135 mil em circuitos de rua. Em seu quinto ano de existência, se consolidou como a opção mais vantajosa para os pilotos que buscam um campeonato bem organizado em com grande exposição na mídia.

A Fórmula Renault é uma das principais categorias do automobilismo mundial. Tem campeonatos nacionais na Inglaterra, Itália, Alemanha e França, entre outros países. A partir de 2002, a categoria começou a ser disputada também no Brasil, trazida pelo empresário e ex-piloto de Fórmula-1 Pedro Paulo Diniz, que já conhecia a Fórmula Renault na Europa.

"Senti que havia espaço no automobilismo brasileiro para uma categoria moderna, de custos acessíveis, de forma que os jovens talentos não precisassem deixar o País tão prematuramente para desenvolver sua carreira", disse Diniz.

A Fórmula Renault utiliza chassis da marca Tatuus, uma fábrica italiana com grande prestígio na produção de carros de competição. O motor usado na categoria é derivado do Clio RS de 2 litros, com 4 cilindros e 16 válvulas, vendido no mercado europeu. Tem potência estimada em 193 cavalos em virtude de mudanças no sistema de gerenciamento eletrônico. Com isso, os carros da categoria devem atingir velocidades de até 250 km/h.

A Fórmula Renault Brasil tem campeonatos diferentes: o de pilotos, de novatos, de equipes e de organização e imagem - algo que não acontece em outros países. Com isso, a categoria passa a ser mais atraente para os próprios pilotos, e também para os patrocinadores.

O campeão da Fórmula Renault de 2005 foi Nelson Merlo.

Ficha Técnica

Nome: Fórmula Renault 2000

Chassi: Monocoque em fibra de carbono

Dimensões:
Entre-eixos: 2.645 mm
Eixo dianteiro: 1.434 mm
Eixo traseiro: 1.318 mm

Peso: 480 kg

Carenagem: fibra de vidro

Freios: Dianteiros e traseiros a disco, ventilados

Rodas:
Em alumínio
Dianteiras: 8 x 13 polegadas
Traseiras: 8 x 13 polegadas

Pneus: Pirelli especificações, Dianteiros: 225/40-13 Traseiros: 265/540-13

Transmissão: Câmbio seqüencial de 6 marchas, diferencial autoblocante

Suspensões:
Dianteira: push-rod, um amortecedor
Traseira: push-rod, dois amortecedores

Motor:
Renault F4 RS, 4 cilindros, 16 válvulas (Renault Clio RS 2 litros)
1.998 cm3

Potência máxima: 192 hp a 6.500 rpm

Torque máximo: 22 mkg a 5.500 rpm

Tanque de combustível: 38 litros

Velocidade máxima: cerca de 245 km/h