Posso dizer que tenho experiência com um bom número de carros de corrida. Comecei minha carreira no Autocross, passei pelo kart, pela Fórmula Renault e já guiei até mesmo um protótipo, mas nenhum desses modelos se compara ao Fórmula 3 no que diz respeito a desempenho e ao aprendizado que ele possibilita ao piloto.
Por oferecer inúmeras opções de regulagens e ser sensível a mudanças, por ter linhas que possibilitem ótimo downforce (que nada mais é do que nossa velha conhecida pressão aerodinâmica) e um motor potente, esse carro ensina quase tudo o que um piloto de corridas precisa saber para chegar à Fórmula 1.
Não é a toa que, mesmo após a criação da extinta Fórmula 3000 Internacional no fim dos anos 80, hoje substituída pela GP2, a Fórmula 3 ainda continuou sendo considerada a categoria-escola mais importante do mundo por muitos anos. Tanto que praticamente todos os campeões mundiais da categoria máxima passaram por ela, entre eles Ayrton Senna, Michael Schumacher, Nelson Piquet e Mika Hakkinen.
Por tudo isso, treino com um carro da categoria desde que deixei o kart. Foi guiando um Dallara equipado com os motores Ford-Berta que conheci os principais circuitos da América do Sul, e também pude aprender inúmeros conceitos sobre um carro de corridas. Hoje, passo as semanas em que não temos corridas desmontando e montando meu Fórmula 3 e aprendendo mais sobre suas possibilidades de acerto.
Tudo isso para, quem sabe um dia, chegar à Fórmula 1. Para você que pretende levar o automobilismo a sério, fica aqui a minha opinião: a Fórmula 3 é a melhor categoria do mundo para você aprender a guiar e a acertar um carro de corridas. Até a próxima.